చైనా యొక్క కొత్త శక్తి వాహన పరిశ్రమ దాని ప్రారంభ విధాన-ఆధారిత దశ నుండి దూరంగా ఉంది, ఇది ప్రభుత్వ రాయితీలతో ఆధిపత్యం చెలాయించింది మరియు మార్కెట్-ఆధారిత వాణిజ్య దశలోకి ప్రవేశించి, అభివృద్ధి యొక్క స్వర్ణ కాలానికి నాంది పలికింది.
కొత్త శక్తి వాహనాల యొక్క ముఖ్యమైన సాంకేతిక ఉత్పత్తులలో ఒకటిగా, కార్బన్ సమ్మతి మరియు కార్బన్ న్యూట్రాలిటీ యొక్క ద్వంద్వ కార్బన్ విధానం ద్వారా నడిచే పవర్ బ్యాటరీల భవిష్యత్తు అభివృద్ధి ఎలా ఉంటుంది?
చైనా యొక్క ఆటోమోటివ్ పవర్ సెల్ డేటా కట్టుబాటుకు విరుద్ధంగా ఉంది
చైనా ఆటోమోటివ్ పవర్ బ్యాటరీ అలయన్స్ డేటా ప్రకారం,శక్తి బ్యాటరీజూలైలో ఉత్పత్తి మొత్తం 47.2GWh, సంవత్సరానికి 172.2% మరియు వరుసగా 14.4% పెరిగింది. ఏదేమైనప్పటికీ, సంబంధిత ఇన్స్టాల్ చేయబడిన బేస్ అసాధారణంగా ఉంది, మొత్తం ఇన్స్టాల్ చేయబడిన బేస్ 24.2GWh మాత్రమే, సంవత్సరానికి 114.2% పెరిగింది, కానీ వరుసగా 10.5% తగ్గింది.
ప్రత్యేకంగా, పవర్ బ్యాటరీల వివిధ సాంకేతిక పంక్తులు, ప్రతిస్పందన కూడా మారుతూ ఉంటుంది. వాటిలో, తృతీయ క్షీణతలిథియం బ్యాటరీలుముఖ్యంగా స్పష్టంగా ఉంది, ఉత్పత్తి సంవత్సరానికి 9.4% తగ్గడమే కాకుండా, ఇన్స్టాల్ చేయబడిన బేస్ 15% వరకు తగ్గింది.
దీనికి విరుద్ధంగా, యొక్క అవుట్పుట్లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీలుసాపేక్షంగా స్థిరంగా ఉంది, ఇప్పటికీ 33.5% పెంచగలిగింది, అయితే ఇన్స్టాల్ చేయబడిన బేస్ కూడా 7% తగ్గింది.
డేటా ఉపరితలాన్ని 2 పాయింట్ల నుండి ఊహించవచ్చు: బ్యాటరీ తయారీదారుల ఉత్పత్తి సామర్థ్యం సరిపోతుంది, కానీ కార్ కంపెనీల వ్యవస్థాపించిన సామర్థ్యం సరిపోదు; టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ మార్కెట్ సంకోచం, లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ డిమాండ్ కూడా క్షీణించింది.
BYD పవర్ బ్యాటరీ పరిశ్రమలో దాని స్థానాన్ని రివర్స్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తుంది
పవర్ బ్యాటరీ పరిశ్రమలో మొదటి తిరోగమనం 2017లో జరిగింది. ఈ సంవత్సరం, నింగ్డే టైమ్ 17% మార్కెట్ వాటాతో ప్రపంచ మొదటి కిరీటాన్ని గెలుచుకుంది మరియు అంతర్జాతీయ దిగ్గజాలు LG మరియు పానాసోనిక్ వెనుకబడి ఉన్నాయి.
దేశంలో, గతంలో శాశ్వతంగా అత్యధికంగా అమ్ముడైన BYD కూడా రెండవ స్థానానికి పడిపోయింది. అయితే ప్రస్తుతానికి పరిస్థితి మళ్లీ మారనుంది.
జూలైలో, నెలలో BYD అమ్మకాలు ఆల్-టైమ్ గరిష్ట స్థాయికి చేరుకున్నాయి. సంవత్సరానికి 183.1% పెరుగుదలతో, జూలైలో BYD యొక్క మొత్తం అమ్మకాలు 160,000 యూనిట్లను తాకాయి, ఇది మూడు Weixiaoli కంపెనీల ఉమ్మడి మొత్తం కంటే ఐదు రెట్లు ఎక్కువ.
ఇది కూడా ఎందుకంటే ఈ ప్రేరణ యొక్క ఉనికి కారణంగా, Fudi బ్యాటరీ లీప్, మరోసారి వాహనాల వాల్యూమ్ పరంగా ఇన్స్టాల్ లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ నుండి, తలపై ఓటమి Ningde టైమ్స్. BYD ప్రభావం పటిష్టమైన పవర్ బ్యాటరీ మార్కెట్‌కు కొత్త పురోగతిని తీసుకువస్తోందని స్పష్టంగా తెలుస్తుంది.
కొంతకాలం క్రితం BYD గ్రూప్ ఎగ్జిక్యూటివ్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ మరియు ఆటోమోటివ్ ఇంజినీరింగ్ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ డైరెక్టర్, Lian Yubo, CGTNకి ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో ఇలా అన్నారు: "BYD టెస్లాను గౌరవిస్తుంది మరియు మస్క్‌తో కూడా మంచి స్నేహితులు, మరియు వెంటనే టెస్లాకు బ్యాటరీలను సరఫరా చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంది. బాగా."
టెస్లా షాంఘై సూపర్ ఫ్యాక్టరీ చివరికి BYD బ్లేడ్ బ్యాటరీల సరఫరాను స్వీకరిస్తుందో లేదో, BYD నెమ్మదిగా నింగ్డే టైమ్స్ కేక్‌గా కట్ చేయడం ప్రారంభించింది.
నింగ్డే టైమ్స్ యొక్క మూడు కార్డులు
వరల్డ్ పవర్ బ్యాటరీ కాన్ఫరెన్స్‌లో, నింగ్డే టైమ్స్ ఛైర్మన్ జెంగ్ యుకున్ ఇలా అన్నారు: "బ్యాటరీ చమురు కంటే భిన్నంగా ఉంటుంది, బ్యాటరీ మెటీరియల్‌లలో ఎక్కువ భాగం తిరిగి ఉపయోగించబడవచ్చు మరియు నింగ్డే టైమ్స్ నికెల్-కోబాల్ట్-మాంగనీస్ యొక్క ప్రస్తుత రీసైక్లింగ్ రేటు 99.3%కి చేరుకుంది. , మరియు లిథియం 90% కంటే ఎక్కువ చేరుకుంది."
సంబంధిత వ్యక్తుల దృష్టిలో, 90% వరకు రీసైక్లింగ్ రేటు వాస్తవికమైనది కాదు, కానీ నింగ్డే టైమ్స్ గుర్తింపు, బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ రంగంలోకి, కానీ పరిశ్రమ రూల్ మేకర్స్‌గా మారడానికి సరిపోతుంది.
Ningde Times M3P బ్యాటరీలు ఒక రకమైన లిథియం మాంగనీస్ ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ, మరియు Ningde Times వాటిని ఈ సంవత్సరం నాల్గవ త్రైమాసికంలో టెస్లాకు సరఫరా చేస్తుంది మరియు వాటిని మోడల్ Y (72kWh బ్యాటరీ ప్యాక్) మోడల్‌లో సన్నద్ధం చేస్తుందని విషయానికి దగ్గరగా ఉన్న మూలాలు సూచించాయి. .
దాని ప్రభావం నిజంగా లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీలను భర్తీ చేయగలిగితే మరియు శక్తి సాంద్రత పరంగా టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీలతో పోటీపడగలిగితే, అప్పుడు నింగ్డే టైమ్స్ బలంగా ఉంది మరియు తిరిగి రావడానికి కట్టుబడి ఉంటుంది.
ఈ సంవత్సరం మార్చిలో, Aviata టెక్నాలజీ మొదటి రౌండ్ వ్యూహాత్మక ఫైనాన్సింగ్ మరియు పారిశ్రామిక మరియు వాణిజ్య సమాచారం యొక్క మార్పును పూర్తి చేసినట్లు ప్రకటించింది మరియు A రౌండ్ ఆఫ్ ఫైనాన్సింగ్‌ను ప్రారంభించింది. మొదటి రౌండ్ ఫైనాన్సింగ్ పూర్తయిన తర్వాత, నింగ్డే టైమ్స్ అధికారికంగా 23.99% షేర్ హోల్డింగ్ నిష్పత్తితో Aviata టెక్నాలజీలో రెండవ అతిపెద్ద వాటాదారుగా అవతరించినట్లు వ్యాపార సమాచారం చూపిస్తుంది.
మరోవైపు, Zeng Yuqun, Aviata యొక్క ప్రదర్శనలో ఒకసారి అతను Aviataలో అత్యుత్తమ బ్యాటరీ సాంకేతికతను ఉంచుతానని చెప్పాడు. మరియు మరొక కోణం కట్, Aviata ఈ ఆపరేషన్ లో Ningde టైమ్స్ పెట్టుబడి, బహుశా కూడా దాచిన ఇతర ఆలోచనలు.
ముగింపు: గ్లోబల్ పవర్ బ్యాటరీ పరిశ్రమ ఒక పెద్ద పునర్వ్యవస్థీకరణకు సిద్ధంగా ఉంది
"ధర తగ్గింపు" అనేది బ్యాటరీలను అభివృద్ధి చేసేటప్పుడు దాదాపు అన్ని తయారీదారులు దృష్టి సారించే ప్రాంతం, మరియు శక్తి సాంద్రత కంటే తక్కువ ముఖ్యమైనది కాదు.
పరిశ్రమ ధోరణుల పరంగా, ఒక సాంకేతిక మార్గం చాలా ఖరీదైనదని రుజువైతే, ఇతర సాంకేతిక మార్గాలు అభివృద్ధి చెందడానికి తప్పనిసరిగా స్థలం ఉంటుంది.
పవర్ బ్యాటరీలు ఇప్పటికీ కొత్త సాంకేతికతలు అన్ని సమయాలలో ఉద్భవిస్తున్న పరిశ్రమ. కొంతకాలం క్రితం, Wanxiang One Two Three (A123ని కొనుగోలు చేసిన తర్వాత పేరు మార్చబడింది) ఇది ఆల్-సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీలలో ఒక పెద్ద పురోగతిని సాధించిందని ప్రకటించింది. కొనుగోలు చేసినప్పటి నుండి సంవత్సరాల నిద్రాణస్థితి తరువాత, కంపెనీ చివరకు చైనీస్ మార్కెట్లో చనిపోయిన వారి నుండి తిరిగి వచ్చింది.
మరోవైపు, BYD "బ్లేడ్ బ్యాటరీ" కంటే సురక్షితమైనదని పేర్కొంటున్న కొత్త "ఆరు-కోణాల" బ్యాటరీకి పేటెంట్‌ను కూడా ప్రకటించింది.
రెండవ-స్థాయి బ్యాటరీ తయారీదారులలో, VN టెక్నాలజీ దాని సాఫ్ట్ ప్యాక్ బ్యాటరీలతో ప్రాముఖ్యతను సంతరించుకుంది, Tianjin Lixin స్థూపాకార బ్యాటరీల యొక్క బంపర్ పంటను చూసింది, Guoxuan హై-టెక్ ఇప్పటికీ పూర్తి స్వింగ్‌లో ఉంది మరియు Yiwei Li-energy ప్లే కొనసాగుతోంది. డైమ్లర్ ప్రభావం.
టెస్లా, గ్రేట్ వాల్, అజెరా మరియు వోక్స్‌వ్యాగన్ వంటి పవర్ బ్యాటరీలలో పాలుపంచుకోని అనేక కార్ కంపెనీలు సరిహద్దుల వెంబడి పవర్ బ్యాటరీల ఉత్పత్తి మరియు అభివృద్ధిలో పాలుపంచుకున్నట్లు పుకార్లు ఉన్నాయి.
ఒక కంపెనీ పనితీరు, ఖర్చు మరియు భద్రత యొక్క అసాధ్యమైన త్రిభుజాన్ని ఒకేసారి అధిగమించగలిగితే, అది ప్రపంచ పవర్ బ్యాటరీ పరిశ్రమలో ఒక పెద్ద పునర్వ్యవస్థీకరణ అని అర్థం.
కంటెంట్‌లో కొంత భాగం దీని నుండి వచ్చింది: ఒక వాక్య సమీక్ష: జూలై పవర్ బ్యాటరీ: BYD మరియు Ningde Times, తప్పనిసరిగా యుద్ధం ఉండాలి; జింకో ఫైనాన్స్: పవర్ బ్యాటరీ ముప్పై సంవత్సరాల మునిగిపోయింది; కొత్త శక్తి యుగం - నింగ్డే టైమ్స్ నిజంగా యుగంగా మారగలదా?
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-30-2022